Дизельный генератор ТСС АД-250С-Т400-1РМ9
100651
Основные характеристики
Описание
Новая серия дизель-генераторных установок «TBD» на базе современных высокотехнологичных двигателей «Moteurs Baudouin»(Франция) была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2017 году как расширение линейки высококачественных электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «TBD» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. ДГУ «TBD» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети. Возможные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах. • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли. • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб. • Основное энергоснабжение строительного оборудования • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Расширенная гарантия: На дизель-генераторные установки серии «TBD» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: 1. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения; 2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; 3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; 4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; 5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). Преимущества двигателя «Baudouin»: 1. пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой; 2. низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий; 3. надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой; 4. возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров; 5. компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна; 6. высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей; 7. периодичность замены топливных фильтров 500 ч; 8. система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов; 9. встроенные системы охлаждения масла; 10. используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте; 11. усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением; 12. многосекционный выпускной коллектор. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Паспорта, инструкции по эксплуатации, схемы и другие необходимые документы вы можете запросить у менеджеров нашей компании
Новая серия дизель-генераторных установок «TBD» на базе современных высокотехнологичных двигателей «Moteurs Baudouin»(Франция) была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2017 году как расширение линейки высококачественных электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «TBD» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. ДГУ «TBD» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети. Возможные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах. • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли. • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб. • Основное энергоснабжение строительного оборудования • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Расширенная гарантия: На дизель-генераторные установки серии «TBD» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: 1. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения; 2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; 3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; 4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; 5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). Преимущества двигателя «Baudouin»: 1. пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой; 2. низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий; 3. надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой; 4. возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров; 5. компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна; 6. высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей; 7. периодичность замены топливных фильтров 500 ч; 8. система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов; 9. встроенные системы охлаждения масла; 10. используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте; 11. усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением; 12. многосекционный выпускной коллектор. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Паспорта, инструкции по эксплуатации, схемы и другие необходимые документы вы можете запросить у менеджеров нашей компании
Аналоги
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
ЯМЗ
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
SDEC
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
ЯМЗ
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Великобритания
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Mitsubishi
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Турция
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Франция
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Великобритания
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
США
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo
Германия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Iveco
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Scania
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Iveco
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Бельгия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
265.6 кВт (332 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(332 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Великобритания
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Германия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
272 кВт (340 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(340 кВА) открытое 1 - ручной запуск
Преимущества работы с нами
о компании »
Наш коллектив состоит из инженеров с более чем 10-летним опытом работы в отрасли. Каждый сотрудник обладает необходимыми сертификатами и допусками, а также проходит обязательную ежегодную переаттестацию.
Компания «ПрофЭнергоРезерв» предлагает полный спектр услуг, включая монтаж, обслуживание, ремонт и обучение. Стремимся к высокому уровню качества обслуживания, чтобы удовлетворить все ваши потребности и ожидания.
Предоставляем гарантию от 12 месяцев - на все виды работ. Мы стремимся к наилучшему соотношению цены и качества, обеспечивая надежные и долговечные решения для наших клиентов.
Эффективно отлаженные логистические процессы - позволяют осуществлять доставку продукции и оборудования в любой регион России. Мы ценим ваше время и гарантируем быструю поставку.
Наш многолетний опыт и экспертиза позволяют успешно справляться с задачами любой степени сложности. Мы принимаем на себя полную ответственность за результаты и гарантируем их эффективность и надежность.
Развитая логистическая инфраструктура гарантирует комплексное оперативное решение задач энергоснабжения во всех регионах России с соблюдением высоких стандартов качества и безопасности.