Дизельный генератор ТСС АД-240С-Т400-1РМ2 Linz
101270
Основные характеристики
Для обозначения степени защиты используется сокращение IPXY (IP - Ingress Protection), где «X» показывает степень защиты от попадания пыли и твердых частиц, а «Y» – степень защиты от попадания влаги (влагозащищенность).
Описание
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Славянка» создана на базе хорошо знакомых отечественному потребителю дизельных двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ. Это линейка недорогих, неприхотливых, простых в эксплуатации и обслуживании ДГУ, не требовательных к качеству топлива и специально адаптированных к российским условиям эксплуатации. Благодаря широкому распространению двигателей в российских парках автотехники и доступности запчастей на всей территории России, прекрасно подходят для обслуживания и ремонта своими силами, в том числе и в полевых условиях. Дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» предназначены для использования в качестве резервного и основного источника электрической энергии и являются самыми старыми в ассортименте «ГК ТСС», поэтому их конструкция является наиболее надежной, прошедшей проверку временем и условиями каждого региона России. Основные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах; • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли; • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб; • Основное энергоснабжение строительного оборудования; • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: • Используются двигатели ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ – четырёхтактные, рядные или V-образные, 4/6/8/12 -цилиндровые, с жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива; • Генераторы TSS SA/Stamford Technology – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с обратными диодами, с самовозбуждением; • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). Преимущества двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ • Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании; • Наличие широкой сети сервисных центров на территории России; • Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей; • Низкие эксплуатационные расходы; • Доступность запасных частей и расходных материалов; • Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены: • Замок; • Автоматический выключатель; • Контроллер; • Выключатель питания контроллера; • Кнопка аварийного останова; • Звуковой сигнализатор. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Паспорта, инструкции по эксплуатации, схемы и другие необходимые документы вы можете запросить у менеджеров нашей компании
Для обозначения степени защиты используется сокращение IPXY (IP - Ingress Protection), где «X» показывает степень защиты от попадания пыли и твердых частиц, а «Y» – степень защиты от попадания влаги (влагозащищенность).
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Славянка» создана на базе хорошо знакомых отечественному потребителю дизельных двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ. Это линейка недорогих, неприхотливых, простых в эксплуатации и обслуживании ДГУ, не требовательных к качеству топлива и специально адаптированных к российским условиям эксплуатации. Благодаря широкому распространению двигателей в российских парках автотехники и доступности запчастей на всей территории России, прекрасно подходят для обслуживания и ремонта своими силами, в том числе и в полевых условиях. Дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» предназначены для использования в качестве резервного и основного источника электрической энергии и являются самыми старыми в ассортименте «ГК ТСС», поэтому их конструкция является наиболее надежной, прошедшей проверку временем и условиями каждого региона России. Основные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах; • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли; • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб; • Основное энергоснабжение строительного оборудования; • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: • Используются двигатели ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ – четырёхтактные, рядные или V-образные, 4/6/8/12 -цилиндровые, с жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива; • Генераторы TSS SA/Stamford Technology – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с обратными диодами, с самовозбуждением; • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). Преимущества двигателей ЯМЗ, ММЗ и КАМАЗ • Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании; • Наличие широкой сети сервисных центров на территории России; • Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей; • Низкие эксплуатационные расходы; • Доступность запасных частей и расходных материалов; • Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены: • Замок; • Автоматический выключатель; • Контроллер; • Выключатель питания контроллера; • Кнопка аварийного останова; • Звуковой сигнализатор. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Паспорта, инструкции по эксплуатации, схемы и другие необходимые документы вы можете запросить у менеджеров нашей компании
Аналоги
256 кВт (320 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(320 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
SDEC
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
ЯМЗ
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Великобритания
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Mitsubishi
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Турция
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Франция
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Великобритания
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
США
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Россия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo
Германия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Iveco
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Россия
1 - ручной запуск
(330 кВА)
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Iveco
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Scania
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Бельгия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
264 кВт (330 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(330 кВА) открытое 1 - ручной запуск
265.6 кВт (332 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(332 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Великобритания
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Германия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
268 кВт (335 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(335 кВА) открытое 1 - ручной запуск
272 кВт (340 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
открытое
1 - ручной запуск
(340 кВА) открытое 1 - ручной запуск
Преимущества работы с нами
о компании »
Наш коллектив состоит из инженеров с более чем 10-летним опытом работы в отрасли. Каждый сотрудник обладает необходимыми сертификатами и допусками, а также проходит обязательную ежегодную переаттестацию.
Компания «ПрофЭнергоРезерв» предлагает полный спектр услуг, включая монтаж, обслуживание, ремонт и обучение. Стремимся к высокому уровню качества обслуживания, чтобы удовлетворить все ваши потребности и ожидания.
Предоставляем гарантию от 12 месяцев - на все виды работ. Мы стремимся к наилучшему соотношению цены и качества, обеспечивая надежные и долговечные решения для наших клиентов.
Эффективно отлаженные логистические процессы - позволяют осуществлять доставку продукции и оборудования в любой регион России. Мы ценим ваше время и гарантируем быструю поставку.
Наш многолетний опыт и экспертиза позволяют успешно справляться с задачами любой степени сложности. Мы принимаем на себя полную ответственность за результаты и гарантируем их эффективность и надежность.
Развитая логистическая инфраструктура гарантирует комплексное оперативное решение задач энергоснабжения во всех регионах России с соблюдением высоких стандартов качества и безопасности.