Дизельный генератор ТСС ЭД-120-Т400 в шумозащитном кожухе на прицепе
100855
Основные характеристики
Описание
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабжения Возможные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах; • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли; • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб; • Основное энергоснабжение строительного оборудования; • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Стандарт» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: • Дизельные двигатели - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без; • Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумулятором, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском. Особенности двигателей TSS Diesel: В дизель-генераторных установках «ТСС Стандарт» используются двигатели TSS Diesel серий TDK. Особенностями двигателей этой серии является: • Двигатель имеет чугунный блок цилиндров с, заменяемыми гильзами, которые повышают срок его эксплуатации; • Толщина стенки головки блока цилиндров (ГБЦ) в области клапанов и седла форсунки увеличена по сравнению с основной для уменьшения тепловой нагрузки на ГБЦ; • Кольцо седла клапана изготовлено из теплостойкого и износоустойчивого хромомолибденового литья, что увеличивает срок их службы; • Общая цельнолитая головка блока цилиндров обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума. • Гильзы цилиндров с лазерным упрочнением - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью; • Заменяемые гильзы цилиндров, что упрощает ремонт изношенной или вышедшей из строя поршневой группы.. • Полноопорный распределительный вал с износостойкими кулачками; • Шток толкателя, изготовленный из закаленного ферроникеля, нижняя часть которого упрочнена и подвергнута фосфатированию (покрыта тонким слоем малорастворимых фосфатов железа, цинка или марганца) - это улучшило антикоррозионные свойства, повысило твёрдость, износостойкость изделия. • Конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110 %. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Все остальные уличные дизельные генераторы, можно посмотреть в нашем каталоге.
Паспорта, инструкции по эксплуатации, схемы и другие необходимые документы вы можете запросить у менеджеров нашей компании
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабжения Возможные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах; • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли; • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб; • Основное энергоснабжение строительного оборудования; • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Гарантийные обязательства: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Стандарт» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: • Дизельные двигатели - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без; • Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; • Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; • Система электропитания с аккумулятором, генератором, пусковым стартером; • Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском. Особенности двигателей TSS Diesel: В дизель-генераторных установках «ТСС Стандарт» используются двигатели TSS Diesel серий TDK. Особенностями двигателей этой серии является: • Двигатель имеет чугунный блок цилиндров с, заменяемыми гильзами, которые повышают срок его эксплуатации; • Толщина стенки головки блока цилиндров (ГБЦ) в области клапанов и седла форсунки увеличена по сравнению с основной для уменьшения тепловой нагрузки на ГБЦ; • Кольцо седла клапана изготовлено из теплостойкого и износоустойчивого хромомолибденового литья, что увеличивает срок их службы; • Общая цельнолитая головка блока цилиндров обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума. • Гильзы цилиндров с лазерным упрочнением - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью; • Заменяемые гильзы цилиндров, что упрощает ремонт изношенной или вышедшей из строя поршневой группы.. • Полноопорный распределительный вал с износостойкими кулачками; • Шток толкателя, изготовленный из закаленного ферроникеля, нижняя часть которого упрочнена и подвергнута фосфатированию (покрыта тонким слоем малорастворимых фосфатов железа, цинка или марганца) - это улучшило антикоррозионные свойства, повысило твёрдость, износостойкость изделия. • Конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110 %. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Все остальные уличные дизельные генераторы, можно посмотреть в нашем каталоге.
Паспорта, инструкции по эксплуатации, схемы и другие необходимые документы вы можете запросить у менеджеров нашей компании
Аналоги
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
John Deere
Франция
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Baudouin
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Baudouin
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Бельгия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Perkins
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Бельгия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Volvo Penta
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
132 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
133 кВт (165 кВА)
230/400 В
электростартер
Ricardo
Китай
в кожухе
1 - ручной запуск
(165 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
136 кВт (170 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Россия
в кожухе
1 - ручной запуск
(170 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
136 кВт (170 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Россия
в кожухе
1 - ручной запуск
(170 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
136 кВт (170 кВА)
230/400 В
электростартер
John Deere
Турция
в кожухе
1 - ручной запуск
(170 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
136 кВт (170 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
США
в кожухе
1 - ручной запуск
(170 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
136 кВт (170 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(170 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
136 кВт (170 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
Турция
в кожухе
1 - ручной запуск
(170 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
140 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
Deutz
Россия
1 - ручной запуск
(176 кВА)
140 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
Hyundai
Турция
в кожухе
1 - ручной запуск
(176 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
140 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
США
в кожухе
1 - ручной запуск
(176 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
140.8 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
Iveco
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(176 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
140.8 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(176 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
140.8 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
FPT (Iveco)
Италия
в кожухе
1 - ручной запуск
(176 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
140.85 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
Deutz
Россия
в кожухе
1 - ручной запуск
(176 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
141 кВт (176 кВА)
230/400 В
электростартер
Iveco
Россия
1 - ручной запуск
(176 кВА)
144 кВт (180 кВА)
230/400 В
электростартер
Cummins
США
в кожухе
1 - ручной запуск
(180 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
148 кВт (185 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
1 - ручной запуск
(185 кВА)
148 кВт (185 кВА)
230/400 В
электростартер
Hyundai
Турция
в кожухе
1 - ручной запуск
(185 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
148 кВт (185 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Турция
в кожухе
1 - ручной запуск
(185 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
148 кВт (185 кВА)
230/400 В
электростартер
Doosan
Россия
в кожухе
1 - ручной запуск
(185 кВА) в кожухе 1 - ручной запуск
150 кВт (188 кВА)
230/400 В
электростартер
Weichai
Китай
1 - ручной запуск
(188 кВА)
Преимущества работы с нами
о компании »
Наш коллектив состоит из инженеров с более чем 10-летним опытом работы в отрасли. Каждый сотрудник обладает необходимыми сертификатами и допусками, а также проходит обязательную ежегодную переаттестацию.
Компания «ПрофЭнергоРезерв» предлагает полный спектр услуг, включая монтаж, обслуживание, ремонт и обучение. Стремимся к высокому уровню качества обслуживания, чтобы удовлетворить все ваши потребности и ожидания.
Предоставляем гарантию от 12 месяцев - на все виды работ. Мы стремимся к наилучшему соотношению цены и качества, обеспечивая надежные и долговечные решения для наших клиентов.
Эффективно отлаженные логистические процессы - позволяют осуществлять доставку продукции и оборудования в любой регион России. Мы ценим ваше время и гарантируем быструю поставку.
Наш многолетний опыт и экспертиза позволяют успешно справляться с задачами любой степени сложности. Мы принимаем на себя полную ответственность за результаты и гарантируем их эффективность и надежность.
Развитая логистическая инфраструктура гарантирует комплексное оперативное решение задач энергоснабжения во всех регионах России с соблюдением высоких стандартов качества и безопасности.